【摘要】通过对辐板轴的焊接性分析，确定了焊接时的预热温度、焊接参数和后热处理温度。通过严格控制焊接过程来保证焊接质量。

　　一、概述

　　本公司生产的大型异步电动机采用辐板轴焊接结构，辐板轴如下图所示。

辐板轴结构示意

　　辐板轴选用35Cr MoA与20g的焊接结构。轴材料为35CrMoA，热处理状态为退火，轴径为340mm。辐板材料为20g，热处理状态为热轧，板厚40mm，四边开坡口 10mm ×60°。

　　该结构属于厚大件，焊接质量不易控制。20g辐板焊接性好，但四周环焊时，焊缝拘束度大，应力集中。 35CrMoA轴焊接性较差，如果不能采取正确的焊接工艺和有效措施，在焊接过程中将会产生热裂纹及焊后冷裂纹，焊后热处理产生再热裂纹，轴产生焊接残余变形，以及同心度易超差等质量缺陷。

　　由于辐板轴焊缝承受交变载荷，焊接质量要求高，而且焊缝金属熔敷量大，所以焊接方案初步定为用混合气体保护焊打底和埋弧焊填充。

　　二、轴材质的焊接性分析

　　轴的化学成分和力学性能见表 1和表2。

表1 化学成分 （质量分数） （% ）

C Si M n Cr Mo S P 0.30～ 0.40 0.17～ 0.35 0.4～ 0.7 0.9～ 1.3 0.2～ 0.3 ≤0.030 ≤0.035

表2 力学性能

σs /M Pa σb /M Pa δ（% ） ψ（% ） ak /J·cm -2 HBW ≥490 ≥657 ≥15 ≥35 ≥49 197～220